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bbin官方网站:促进相关产业发展角度

时间:2021/12/28 14:09:33   作者:   来源:   阅读:27   评论:0
内容摘要:与此同时,中国汽车工业协会的统计数据显示,今年前三季度,我国新能源汽车保有量达到678万辆,全国充电基础设施累计数量为238.5万台;而1月至11月,新能源汽车销量为299万辆,其推广应用已经进入快车道,但全国充电基础设施增量仅为70.4万台,明显相对滞后。尤其在充电需求上升的冬季,这一问题变得更突出。这无疑是一种提醒...
与此同时,中国汽车工业协会的统计数据显示,今年前三季度,我国新能源汽车保有量达到678万辆,全国充电基础设施累计数量为238.5万台;而1月至11月,新能源汽车销量为299万辆,其推广应用已经进入快车道,但全国充电基础设施增量仅为70.4万台,明显相对滞后。尤其在充电需求上升的冬季,这一问题变得更突出。这无疑是一种提醒——新能源车的配套基础设施建设必须要迎头赶上了。

在新能源车推广应用起步阶段,bbin官方网站,相关基础设施建设出现一定的滞后,有其客观原因。但目前我国新能源汽车的保有量较多,以充电桩为代表的配套基础设施的建设进度却与新能源汽车的增速落差有扩大之势,这就必须引起警惕。

一方面,数百万新能源汽车车主面临“充电难”或充电不便的烦恼,已是一道切实存在的民生难题,关系无数车主和家庭的生活体验,必须引起重视;另一方面,当新能源汽车的保有量达到一定基础,像充电这样的最基本问题依然无法得到解决,难免影响到消费者的预期,以及对新能源汽车普及的信心。

因此,无论是从民生层面,还是从扩大消费,促进相关产业发展角度,加速推进新能源汽车配套基础设施建设,都宜早不宜迟。而且,这方面也并不缺乏政策引导和支持。

就在12月14日,国家发改委和工信部联合发布的相关通知再度强调,加快充电桩、换电站等配套设施建设。而早在2015年10月,国务院也在相关指导意见中,明确了充电基础设施“适度超前”的建设原则。但对照现实,相关建设不仅未能做到“超前”,反而有点“拖后腿”。


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